上海岑諾機(jī)械有限公司營(yíng)運(yùn)的項(xiàng)目有液壓千斤頂、液壓扳手、液壓拉馬、液壓泵、電動(dòng)泵、手動(dòng)泵、液壓油缸、軸承加熱器、螺母破切器、螺栓拉伸器、液壓拔輪器、彎管沖孔和電設(shè)機(jī)具，適用行業(yè)非常廣泛，行銷至全球。以下是相關(guān)信息簡(jiǎn)述液壓油缸最佳的裝配間隙的介紹。

    液壓油缸支承襯套是鑲在導(dǎo)向套內(nèi)徑凹槽處的，支承襯套對(duì)活塞桿起導(dǎo)向及支承作用的。

    支承襯套的內(nèi)徑與活塞桿外徑控制在0.08-0.16mm是最理想最佳的設(shè)計(jì)間隙。小于0.08mm，活塞桿運(yùn)動(dòng)阻力就大，液壓油缸會(huì)發(fā)顫，支承襯套磨損就會(huì)加快，嚴(yán)重時(shí)伴有異響，失去支承作用；間隙超過(guò)0.16mm時(shí)，則易與活塞桿發(fā)生偏磨，襯套單邊受力，導(dǎo)致油缸泄漏，活塞桿帶油。

    而支承襯套的外徑與液壓油缸缸筒內(nèi)徑的最佳間隙又要控制在0.1-0.19mm。小于0.1mm時(shí)，活塞桿運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力會(huì)比較大，不能保持運(yùn)動(dòng)的勻速性，加上運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦起熱，熱脹冷縮，活塞桿和支承襯套相對(duì)缸筒溫度高，所以運(yùn)動(dòng)阻力也會(huì)增大。而間隙大于0.19mm時(shí)襯套又起不到支承的作用。

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